做动力时程分析已经4年多了，期间遇到很多问题，有的解决了，有的很难解决，有的则是知道答案而找不到很好的证明。动力时称分析中能否模拟支撑的屈曲问题就是很典型的一个例子。
ABAQUS公司宣传资料中说明在利用ABAQUS进行动力弹塑性分析时（显式），可以考虑到结构的屈曲性能。通过非线性基本理论和算例可以定性的判断这一说法是正确的。但是在工程分析中，还是遇到很多同仁讨论这个问题。可能缺少相关文献对这个问题进行正式的阐述是主要原因。也看了很多ABAQUS的软件文档，尚未发现相关的内容。
前段时间看PERFORM 3D使用手册时，发现了比较正式的说明，贴出来与大家分享。
原文大致意思如下：
如果用一个单元模拟支撑构件，软件不会考虑其长度范围内的屈曲。如果要计算支撑的屈曲问题，则可以利用多个单元模拟一根构件，同时打开P-Δ选项进行分析。支撑的屈曲可能会对构件的侧向初始弯曲比较敏感，或许需要人为的施加一定的初始几何弯曲。做的时候可以先用小模型进行试算，以达到需要的屈曲性能。更简单的方法是采用屈曲型钢材来模拟屈曲构件。
原文如下：
……
PERFORM-3D does not currently consider P-δ effects (i.e. it does not consider geometric nonlinearity within the length of a column or brace element). Hence, if you use a single element to model a brace member, PERFORM-3D will not model buckling of the brace within its length. You can, however, model this type of buckling by dividing a brace member into a number of short elements, and specifying that P-Δ effects are to be considered. Buckling of this type can be sensitive to initial out-of straightness in the member, and you may have to make the member deliberately crooked in order to initiate buckling. If you want to consider this type of behavior, we recommend that you first test the member model in a small sub-assemblage, to make sure that you get the expected behavior.
A simpler alternative for a buckling bar is to use the buckling type steel material.
